凤凰新闻网络电视台（记者 司孟奇）历经五日激战，第二十届中国·东川“旭鑫”杯泥石流国际汽车越野赛暨2026中国汽车越野拉力锦标赛东川分站赛，于5月5日在云南东川圆满收官。来自云南卓亿俱乐部的徐苯炀（领航：田雷）凭借全程稳健发挥，斩获个人职业生涯首个东川泥石流越野赛全场冠军，主场加冕。江西五十铃锐足轮毂车队则凭借全新D-MAX赛车的卓越表现，强势夺得量产组（T2组）冠军及厂商杯。

稳健制胜：徐苯炀主场圆梦

  当日决战在大白河大桥至块河之间展开，特殊赛段总里程长达127公里，同向使用两遍。赛前已在总成绩榜上建立起明显优势的徐苯炀，未给对手任何反超机会。这位年初曾征战达喀尔拉力赛的云南本土车手，最终不负众望，将冠军奖杯留在家乡。

  “今年的比赛挑战非常高，尤其是开赛后的天气带来了很多不确定因素，赛段难度也不小。我们并非一帆风顺，能拿到这个冠军确实既惊喜又意外。”徐苯炀在赛后表示，“作为一名云南车手，能在家门口夺冠，我感到非常开心。”

强手环伺：孙昊、訾荣分列亚季军

  承德雷锋·海南永涛车队的孙昊（领航：王东东）延续了开赛以来的稳定输出，最终夺得全场亚军。陕西云翔俱乐部的訾荣（领航：潘虹宇/刘昆）驾驶T5卡车跻身前三，获得季军。值得一提的是，訾荣在比赛过程中多次主动救援深陷河道泥沼的对手车辆，展现了越野赛事中珍贵的互助精神，赢得赛场内外广泛赞誉。

  此外，乌海速驰延安酒运动俱乐部的孙平（领航：廖岷）、承德雷锋·海南永涛车队的王传令（领航：彭一博）分获全场第四、第五名。

厂商力量：江西五十铃独树一帜

  作为本届赛事唯一的厂商车队，江西五十铃锐足轮毂车队成为量产组中的绝对焦点。车手张敏（领航：张唤曦）、叶为（领航：涂建春）分列全场第六、第七位。全新D-MAX赛车在高温、泥泞、碎石及河道等多重极端路况下，展现出优异的可靠性与通过能力。车队凭借整体协同作战，顺利摘得T2组第一名及厂商杯，再次验证了江西五十铃在量产越野领域的硬核实力。

  龙行天下拉力车队的陈峰（领航：付昕明）与北京嘉禾兴产润滑油车队的李鹏程（领航：李锦秀）分列全场第八、第九位。两位车手均曾多次斩获东川冠军，本届虽因赛车损毁提前退出争冠行列，但均表示未来将继续征战东川，享受这场独特的越野盛宴。

致敬二十载：飞驰岁月铸就传奇

  在当晚举办的颁奖晚会上，东川区委书记郝国栋为“飞驰二十载·致敬越野每一人”代表人物颁发了荣誉奖项。何建东、雷晓明、麻俊昆、陈峰、戚永华等二十位为东川泥石流越野赛二十年发展作出卓越贡献的赛事推动者、车手及幕后工作者受到表彰，以此铭记他们用热爱与坚守铸就的赛事传奇。

赛事升级：越野精神与文旅融合再上新台阶

  总体而言，2026年东川泥石流越野赛不仅在竞技层面保持了亚洲一流水平，更在赛事运营与文体旅融合上实现深度升级。车手们用坚持与勇气诠释了纯粹的越野精神，而东川也借助这一赛事平台持续扩大城市影响力。未来，这项拥有二十年积淀的经典赛事，有望进一步巩固其在亚洲越野版图中的重要地位，吸引更多国内外顶尖车手与游客，共同感受速度、激情与云南壮美山河的独特魅力。